Wiking 073003 H0 Setra S8 Coach Hanseat

Unterteil elfenbeinbeige, Fahrersitz und Innenausstattung karminrot. Lenkrad hell elfenbeinfarben eingelegt. Fahrgestell silber. Dachgepäckträger Aluminium silber. Seitenflanken rot bedruckt mit 'Hanseat'-Schriftzug. Zierleisten von Kühlergrill, Stoßstange und Seitenteilen sowie Heckklappe silber. Dachbereich und Fenstersprossen elfenbeinbeige.Der Setra S8 â mehr Buskult der 1950er geht nichtDie Flanken sind mit einem schwungvollen roten Bogen eingefärbt, mit feiner Zierratte. Und das alles im Namen von Hanseat. In der Tat war es in den Nachkriegsjahren keineswegs ungewöhnlich, dass dem Bus so etwas wie eine rollende Personifizierung zuteil wurde. Gerade der Setra S8 vermittelt etwas von der neuen Wohlfühlkultur der Nachkriegsjahrzehnte. Das damit verbundene Flair des zweifarbigen Designs ist ein Muss in jedem luxuriösen Auftritt der 1950er â aber auch mit Panoramadach! Wiking hat den S8 aus wiederbelebten Formen in einer feinen Veredelung präsentiert. Das transparente Dach wurde vorbildgerecht bedruckt. Dank des vorbildgerecht lackierten Daches und der Fensterstreben wird ein Höchstmaß an Authentizität erreicht. Der S8 hat eine herausragende Geschichte in der Busentwicklung: Otto Kaessbohrer begann gleich nach dem Krieg mit dem ehrgeizigen Bauprojekt des ersten Omnibusses, der eine selbsttragende Struktur hatte. Der Markenname verkürzte das Bauprinzip â Setra sollte als Marke einen Weg zum Erfolg gehen. Und tatsÃ?chlich, nach der internen PrÃ?sentation des Setra S8 mit seinem markanten Gittergrill, begann 1952 die Produktion. Es dauerte nicht lange und Kaessbohrer hatte den Kontakt zu Wiking hergestellt. Friedrich Peltzer schuf Fakten und ließ den S8 auftragsgemäß miniaturisieren â nach dem gleichen Konstruktionsprinzip wie den Büssing Trambus. Mit zweiteiligem Korpus ist die Oberseite vollständig transparent â sowohl sinnvoll als auch effektiv.this text is machine translated.
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